8月8日，新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心單日保障各類航班架次達(dá)到了1604架次，其中烏魯木齊機(jī)場(chǎng)起降638架次，各類飛越966架次，再次刷新歷史紀(jì)錄，標(biāo)志著新疆地區(qū)空管保障能力不斷邁向了新的臺(tái)階。

　　暑運(yùn)以來(lái)，新疆航空市場(chǎng)呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，旺盛的出行需求和日益繁榮的旅游業(yè)促使航空運(yùn)輸安全保障壓力持續(xù)攀升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年暑期旺季期間，新疆空域內(nèi)各類飛越架次較以往增長(zhǎng)迅猛，達(dá)到日均950架次左右，加之伴隨北航站區(qū)多跑道投入運(yùn)行，烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降架次同比也出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，日均均在610架次以上。

　　面對(duì)航班量持續(xù)增長(zhǎng)與夏季雷雨大風(fēng)復(fù)雜氣象條件、空域限制條件相互交織的嚴(yán)峻運(yùn)行環(huán)境，區(qū)域管制中心始終堅(jiān)定不移地秉持 “安全第一” 的原則不動(dòng)搖，將保障航空安全作為首要任務(wù)。為有效應(yīng)對(duì)旺季暑運(yùn)挑戰(zhàn)，區(qū)域管制中心積極主動(dòng)地開(kāi)展全方位的研判分析，并制定實(shí)施了一系列切實(shí)有效的措施。

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)定方向 高效管理守安全

　　在安全管理層面，中心精心構(gòu)建了區(qū)域及扇區(qū)航班流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制。通過(guò)這一機(jī)制，管制人員能夠?qū)崟r(shí)、全面地掌握航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)，對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)判和及時(shí)預(yù)警。一旦發(fā)現(xiàn)流量異?；蚩赡苡绊懓踩囊蛩?，能夠迅速采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整和干預(yù)，確保整個(gè)區(qū)域的空中交通運(yùn)行始終處于安全、穩(wěn)定的狀態(tài)。

　　崗位資源管理方面，區(qū)域管制中心創(chuàng)新性地實(shí)施了班組資源彈性調(diào)配管理策略。根據(jù)不同時(shí)段、不同區(qū)域的航班流量變化情況，靈活合理地配置人員值班力量。在航班高峰時(shí)段，及時(shí)增派經(jīng)驗(yàn)豐富的管制員到關(guān)鍵崗位，確保每個(gè)管制席位都能夠高效運(yùn)行；而在流量相對(duì)較低的時(shí)段，則合理調(diào)整人員安排，實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化利用。這種彈性調(diào)配機(jī)制既保證了在大流量情況下能夠提供充足的人力支持，又避免了人力資源的浪費(fèi)，有效提升了整體工作效率。

　　精研業(yè)務(wù)筑根基 多措并舉抓落實(shí)

　　在空域優(yōu)化使用上，中心靈活制定并運(yùn)用扇區(qū)代管策略。根據(jù)實(shí)時(shí)的航班流量分布和空域使用情況，適時(shí)啟用 “扇區(qū)代管” 模式，對(duì)管制扇區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化。當(dāng)某個(gè)扇區(qū)的航班流量超出其承載能力時(shí)，相鄰扇區(qū)的管制員及時(shí)伸出援手，代管部分航班的管制工作，從而實(shí)現(xiàn)了管制負(fù)荷的均衡分配和航班流的平穩(wěn)有序。在暑運(yùn)旺季期間，部分扇區(qū)因旅游航線集中而出現(xiàn)流量高峰，通過(guò)靈活運(yùn)用扇區(qū)代管策略，有效緩解了這些扇區(qū)的管制壓力，提升了整體運(yùn)行效率。 在業(yè)務(wù)提升及應(yīng)急處置領(lǐng)域，區(qū)域管制中心持續(xù)致力于完善應(yīng)急預(yù)案體系。結(jié)合以往的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和可能出現(xiàn)的各類特情，制定了詳細(xì)、全面且具有高度針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織專業(yè)技能培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了復(fù)雜氣象條件下的管制指揮、航空器故障應(yīng)急處置、突發(fā)事件協(xié)同應(yīng)對(duì)等多個(gè)方面，重點(diǎn)強(qiáng)化管制人員在面對(duì)各種特情時(shí)的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置能力。通過(guò)常態(tài)化的培訓(xùn)和演練，管制人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急處置能力得到了顯著提升，為應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　多方協(xié)同促高效 緊密聯(lián)動(dòng)保運(yùn)行

　　進(jìn)入暑運(yùn)旺季后區(qū)域保障架次屢創(chuàng)新高，背后離不開(kāi)各部門、各單位之間的緊密協(xié)同聯(lián)動(dòng)。區(qū)域管制中心與氣象中心、技術(shù)保障中心等部門建立了深度協(xié)作機(jī)制。氣象中心憑借先進(jìn)的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備和專業(yè)的預(yù)報(bào)團(tuán)隊(duì)，提前發(fā)布精準(zhǔn)的氣象預(yù)報(bào)，為管制決策提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。管制員們依據(jù)氣象信息，能夠提前規(guī)劃航班路線，巧妙避開(kāi)惡劣天氣區(qū)域，確保航班飛行安全。技術(shù)保障中心則以高度的責(zé)任感加強(qiáng)對(duì)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等關(guān)鍵設(shè)備的巡檢與維護(hù)力度，確保設(shè)備 24 小時(shí)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

　　此外，區(qū)域管制中心與航空公司、相鄰管制單位保持著密切的溝通與協(xié)作。與航空公司建立了常態(tài)化的信息共享渠道，及時(shí)獲取航班計(jì)劃調(diào)整、旅客人數(shù)變化、飛機(jī)技術(shù)狀況等重要信息，以便更科學(xué)合理地進(jìn)行空中調(diào)配。同時(shí)，與相鄰管制單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化管制移交程序，提高管制工作效率。通過(guò)各方的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成了強(qiáng)大的保障合力，為此次保障架次創(chuàng)新高提供了有力支撐。

　　展望未來(lái)，區(qū)域管制中心將持續(xù)優(yōu)化安全運(yùn)行管理模式，不斷提升服務(wù)保障水平。進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新應(yīng)用，借助大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，提升流量預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)度和管制指揮的智能化水平；持續(xù)強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)，加大培訓(xùn)力度，培養(yǎng)更多高素質(zhì)、復(fù)合型的管制人才；深入推進(jìn)協(xié)同合作機(jī)制建設(shè)，與各相關(guān)部門、單位建立更加緊密、高效的合作關(guān)系。

　　區(qū)域管制中心將全力以赴為構(gòu)建更加安全、高效、智慧的祖國(guó)西部空中交通管理體系而努力拼搏，為民航空管事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展續(xù)寫(xiě)更加輝煌的篇章，為新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的空管保障。（郭家成 匡雪菲）