進入暑運旺季，烏魯木齊成為全國熱門旅游目的地，航班量激增疊加其他空域用戶活動影響，運行保障壓力較去年顯著攀升。面對挑戰(zhàn)，新疆空管局運管委以輪值工作為抓手，通過強化協(xié)同、優(yōu)化策略、精準應對，交出了一份亮眼答卷：7月烏魯木齊機場航班正常率93.97%，在航班時刻主協(xié)調(diào)機場中位居榜首；7月31日塔臺單日保障620架次，創(chuàng)暑運新高，用安全和高效運行詮釋了空管擔當。

　　強化協(xié)同聯(lián)動 筑牢高效基石

　　運管委創(chuàng)新值班模式，在南航、國航、烏航輪流參與值班基礎上，推動輪值航司深度參與時刻動態(tài)調(diào)整，建立信息共享機制，監(jiān)控地面運行全鏈條，統(tǒng)計地面運行數(shù)據(jù)，配合制定航班時刻優(yōu)化方案，實現(xiàn)空地運行態(tài)勢實時互通，讓協(xié)同工作更精準

　　在時刻優(yōu)化方面，深化與民航局空管局時刻管理部門的聯(lián)動，動態(tài)調(diào)整始發(fā)航班時刻分布，將高峰時段出港密度從15分鐘13架次優(yōu)化至9架次，從源頭緩解了航班密集造成的放行壓力，讓空中通道更暢通。

　　在流量管理方面，保持與其他空域用戶、蘭州管制單位的常態(tài)化溝通，針對臨時限制加密會商，為烏魯木齊出港航班爭取更高放行優(yōu)先級，讓時隙利用更加高效。

　　在氣象支持方面，每日通報本區(qū)域天氣預警，動態(tài)更新影響范圍及時段，新增蘭州區(qū)域主要航路天氣預報產(chǎn)品，促進預報服務與運行決策深度融合，讓航班調(diào)配更具前瞻性。

　　針對臨界延誤航班，運管委與航空公司提前溝通快速過站信息，向地面保障部門實時了解關門進度，協(xié)同塔臺靈活調(diào)整起飛排序，對具備條件的航班優(yōu)先安排滑出。降低了臨界延誤航班數(shù)量，讓旅客出行更順暢。

　　優(yōu)化場景策略 提升運行水平

　　運管委通過總結每日運行數(shù)據(jù)，優(yōu)化并延用“常態(tài)運行、昌吉東溝活動、蘭州禁航、禁航疊加兩場活動”四種典型場景下的航班調(diào)整策略，讓策略更貼近實際運行。針對預戰(zhàn)術平臺的流控措施，運管委提前評估影響、制定改航方案，視情啟動調(diào)時權限，降低限制對運行的影響。

　　每日早始發(fā)階段預先開展時刻優(yōu)化，在面對面會商中依據(jù)運行特點、保障需求合理分配時隙，通過要求地面提前保障、優(yōu)先安排廊橋等方式拉勻出港間隔，協(xié)同塔臺提前放行08：00前的航班。為后續(xù)放行爭取更多時隙，讓早高峰運行更從容。

　　精準應對限制 動態(tài)破解難題

　　7月，其他空域用戶活動帶來的禁航限制成為影響運行的主要因素，共涉及11天、13個時段，集中影響07：00-10：00出港航班。運管委提前一天梳理受影響航班，主動協(xié)調(diào)民航局空管局運行中心臨時批復改航航路，累計成功申請7班臨時改航，精準避開禁航時段。與空管中心流量室聯(lián)動，結合歷史處置經(jīng)驗指導調(diào)時工作，讓放行更有序。

　　暑運仍在持續(xù)，航班量高位運行態(tài)勢將延續(xù)。新疆空管局將繼續(xù)發(fā)揮好運管委平臺優(yōu)勢，深化信息共享，精準協(xié)同、高效施策、提升烏魯木齊機場運行效率，保障每一架航班安全順暢，為旅客優(yōu)質(zhì)便捷的航空出行保駕護航。（索濤）